1984 FERRARI 288 GTO

A Ferrari 288 GTO eredetileg B kategóriás rally autónak lett fejlesztve, de az akkori sok halálos baleset végett, ami a szériát jellemzte (800 lőerő feletti gépekkel és biztonsági szabályok nélkül nem is volt csoda), 1986-ban az FIA megszűntette a versenyzést.

Összességében a Ferrari 272 darabot készített a 288 GTO-ból, amelynek alapja a 308 GTB/GTS volt, annak ellenére, hogy nem volt közös alkatrészük. A 288 GTO motorja (2.9L, V8, ikerturbó) hosszanti irányba került beépítésre, helyet adva a turbóknak és az intercoolereknek. Az autó alá egy manuális 5 fokozatú váltót rendeltek. A súly minimalizálására aluminiumot, szénszálas műanyagot használtak, amelyek eredményeképpen 1160 kg-os súlyt értek el. Gyorsulás szempontjából a 288GTO a 400LE-s motorral 4.8 másodperc alatt futja a 100-as tempót. Ezzel és a 304 km/órás végsebességével az akkori legygyorsabb autó címét is elhódította.

A képen látható Ferrari 288 GTO az első, amelyet Japánba importáltak, és egy gyűjtő Yoshiko Matsuda várárolt meg körülbelül 2 500 000 dolláros, azaz körülbelül 700 millió forintos áron.

Fotók forrása: Courtesy of RM Sotheby’s